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美國波音CEO:全球航空業復蘇需數年 波音將籌集資金應對困難期

  美國波音公司首席執行官27日在年度股東大會上稱,全球航空業復蘇需數年時間,未來6個月波音將籌集更多資金渡過困難期。

  《華爾街日報》消息,當日,波音首席執行官戴維·卡爾霍恩在網絡視頻會議上向股東們概述了全球航空業的艱難前景。他說,這場健康危機是我們從未經歷過的,航空業需數年復蘇,而波音公司需要2至3年才能恢復到新冠病毒大流行前的水平。

  卡爾霍恩列舉了新冠病毒給航空業帶來的多項損失:預計2020年全球航空業收入將減少3140億美元;在美國,已有超過2800架飛機停飛,當前美國客運需求比2019年下降了95%。

  卡爾霍恩表示,我們處在一個不可預測的、快速變化的環境中,很難估計局勢何時會穩定下來。而當局勢穩定下來時,航空業市場將會縮小,客戶需求將會與以往不同。

  談到波音公司的應對計劃,《紐約時報》報道稱,卡爾霍恩指出,未來6個月波音將不得不籌集更多資金渡過困難期。他說,波音的首要任務是集資以償還貸款。其次,波音將繼續向客戶提供產品和服務,以確保經濟低迷時期航空供應鏈得以生存。

  路透社稱,事實上,自波音737MAX型客機于2018年起接連發生兩起致命事故,導致346人喪生以來,737MAX飛機在全球遭遇停飛,已給波音公司帶來嚴重的資金問題。當前,受新冠疫情影響,全球客運需求不足、大多數飛機停飛,波音的客戶正在取消和推遲簽約飛機訂單,加劇了波音的財務壓力。

  當前,波音公司正在解決籌集資金的問題。25日,波音公司宣布終止與巴西航空工業公司的主交易協議(MTA),放棄以42億美元收購這家飛機制造商。

  美國商業雜志《巴倫周刊》指出,波音雖然醞釀這筆交易多年,但是終止該交易將為波音節省數十億美元。當前航空業保持適當的現金流非常重要。

  美國垂直線研究伙伴公司在27日發布的一份研究報告中寫道,最糟糕的情況是,波音今年可能會耗掉290億美元現金。波音節省42億美元的資金流出,可能會產生重大影響。

  針對波音公司終止交易的做法,巴西航空工業公司27日表示,已啟動仲裁程序。卡爾霍恩27日在股東大會上稱,“雙方最終未能就關鍵條件達成協議”。他說,與巴西航空工業公司的談判“不再有幫助”。

  此外,波音正在與美國政府就數十億美元的援助計劃進行談判。美國財政部將于5月1日為部分企業撥款數十億美元,這筆資金將撥給“對維護國家安全至關重要的業務”。

  值得注意的是,股東大會上,卡爾霍恩沒有提及波音減產或裁員的計劃。目前,該企業有共計16萬員工。 (記者 曾靜寧)

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